汽车转向中间轴耐久试验台-汽车转向中间轴疲劳耐久试验解决方案

本设备适用汽车中间轴耐久测试。该设备采用多工位设计，可同时完成4个传动轴的耐久测试，并可在实现传动轴的扭转耐久的同时实现传动轴的滑动耐久。试验台采用模块化设计，由机械台架系统、电气控制系统、工控机控制系统等组成。

试验台采用铸铁平台式结构，两个样件串联后水平安装。机构双工位设计，可同时控制4个样件的耐久试验。样件两端连接伺服驱动模组。左右两侧的驱动与加载部分，可以随样件的长度调整位置，中间轴向冲击模组可以调整试验角度，满足实车安装。

主要性能：

● 输入驱动扭矩：±200 N·m（MAX），精度0.5% FS

● 输入端转角：角度无限制，精度0.036°

● 输出驱动转速：额定转速250 r/min

● 输出加载扭矩：±200N·m（MAX），精度0.5% FS

● 输出端转角：角度无限制，精度0.036°

● 最大滑移位移：25mm

● 同时测试样机数量：4个

● 适用中间轴长度不小于：600mm

应用和优点:

● 可同时完成4个样件的耐久测试

● 传动轴耐久测试角度可调节，从而模拟实车角度状态

● 可实现传动轴的扭转耐久，也可实现传动轴的旋转耐久和滑动耐久

● 传动轴耐久过程中，各数据均可设置，可分多段进行耐久性测试，各段数据均可设置

● 试验过程中，实时显示曲线波形，显示数据手动可选，各采集数据均可实时监控，超出设定范围，设备自动报警，或自动停机保护